INVESTIR DANS LES VÉLOS D’ENTREPRISES ENGAGÉES

Financez des vélos électriques pour des déplacements doux et recevez des royalties tous les trimestres. 

À chaque fois que nous atteignons 2 500 €, nous finançons un nouveau vélo électrique permettant d’économiser 500 kg de CO2 / an.

1ERS VÉLOS FINANCÉS,
LES SUIVANTS EN COURS DE FINANCEMENT ! 

13 990 €  levés 1 990 € / 2000 € levée en cours - 99%
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INVESTIR DANS LE VÉLO POUR LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE

Tandis que le changement climatique s’accélère et que la pollution de l’air fait des milliers de décès chaque année, l’utilisation du vélo électrique explose pour aller au travail ou effectuer des livraisons. La transition est déjà en cours. Rejoignez le mouvement en investissant sur des vélos électriques selon vos moyens.

1

Vous investissez à partir de 10 € dans un nouveau vélo électrique. Nous l’achetons dès que le montant nécessaire est réuni. 

2

Le vélo est confié à notre partenaire Kemmrod. Il l’exploite auprès de ses clients qui bénéficient d’un moyen de transport écologique. 

3

Vous recevez des royalties sur cette exploitation tous les trimestres jusqu’à atteindre un multiple brut de x1,03 sur une durée prévisionnelle de 1 an.

ACTIFS FINANCÉS

Ensemble, nous avons déjà financé et activé :

60+

kits solaires
pour l’accès à une énergie renouvelable dans la campagne sénégalaise 

10

robots tondeurs solaires Vitirover
pour limiter l’utilisation d’herbicides 

9

smartphones « Fairphone »
pour une électronique durable

33

moutons pour développer l’éco-pâturage

Retrouvez-les sur la carte des actifs financés.

RETOUR SUR INVESTISSEMENT

€
0 % du chiffre d'affaires de 0 vélo électrique pendant 1 ans (pourcentage indicatif).
Soit un total de 0 € (brut) selon les prévisions du porteur de projet :
Retour sur investissement visé :
x... votre investissement initial en 1 ans (soit + ... %)
Risque de perte intégrale de l'investissement. Retour sur investissement maximum : x1,03.
* Imposition : Prélèvement Forfaitaire Unique (flat tax) de 30% sur le bénéfice réalisé.
Le pourcentage peut varier selon le coût d'achat final de l'actif mais le rendement visé reste le même.

PRÉSENTATION

SOLUTION

Investissez sur des vélos électriques professionnels pour accélérer la transition énergétique, un vélo après l’autre.

Photo : ETT

Problèmes

Les transports sont la première source d’émission de GES

Les transports représentent 25 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde et 41 % en France. Les transports routiers représentent 94 % de ces émissions. Il est donc urgent d’agir à tous les niveaux sur ce secteur pour limiter notre empreinte carbone.

La pollution de l’air est un problème de santé publique

En France, entre 40 000 et 100 000 décès par an sont liés à la pollution de l’air (plus de 8 millions dans le monde). Elle peut faire perdre selon les localités jusqu’à 2 années d’espérance de vie. La pollution de l’air joue aussi un rôle sur les troubles de la reproduction, les troubles du développement de l’enfant, les affections neurologiques et le diabète de type 2. Cette pollution majoritairement due à la combustion d’énergies fossiles, et particulièrement dans les transports.

Solution

Des vélos à assistance électrique sont mis à disposition d’entreprises sans investissement de leur part pour faciliter leur passage à une mobilité douce et décarbonnée. Ces entreprises payent simplement un loyer pour leur utilisation.

Les vélos sont utilisés par les salariés pour des déplacements domicile-travail ou dans le cadre de leur travail (livraisons à vélo).

Chaque vélo apporte :

UN AIR PLUS PROPRE
0 EMISSION DE POLLUANT

Un vélo à assistance électrique n’émet aucun polluant dans l’air lors de son utilisation, et aucun bruit.

MOINS D’EFFET DE SERRE
-500 KG DE CO2 / AN

Le bilan carbone réalisé par Kemmrod fait ressortir une économie de 560 kg de CO2 par an par rapport à la livraison en scooter thermique, et 440 kg par an par rapport à des déplacements domicile-travail en voiture thermique.

MOINS DE BRUIT

Un vélo n’émet quasiment aucun bruit pour son utilisation et limite ainsi la pollution sonore.

1 SALARIÉ SENSIBILISÉ

L’utilisation d’un vélo électrique dans son quotidien habitue le salarié à se déplacer à vélo.

DONNÉES FINANCIÈRES 

Un investissement à multiple fixe sur une durée prévisionnelle de 1 an

Sur ce livret d’Epargne Positive, nous vous proposons de recevoir des royalties jusqu’à ce que que vous récupériez un multiple de 1,03 fois votre investissement. Cette durée est variable et dépend de la performance de l’entreprise partenaire, Kemmrod.

Kemmrod loue des flottes de vélos électriques professionnels à des entreprises qui peuvent en disposer sans avoir besoin d’investir. Ils payent un loyer à Kemmrod en fonction du nombre de vélos mis à disposition.

Common Goods, filiale de WE DO GOOD dédiée à la gestion d’actifs pour l’Epargne Positive, pourra acquérir 1 vélo électrique si 2 500 € sont réunis. Ce besoin pourra être réduit si un co-financeur intervient en même temps ou si le coût de fabrication ou d’installation baisse.

Le revenu annuel d’un vélo électrique avec ce modèle est estimé à 1 320 € HT pendant 3 ans. Une part du chiffre d’affaires de Kemmrod équivalent à 68 % de ces revenus sera versée à Common Goods, qui les reversera tous les trimestres aux investisseurs via la plateforme. Au bout d’un an, vos droits à royalties sont rachetés par Common Goods. Le rendement prévisionnel estimé est supérieur à 3 % bruts par an.

Si Kemmrod développe son activité plus rapidement, vous percevrez votre multiple plus vite. Par conséquent, votre rendement sera plus élevé. Inversement, un développement moins rapide peut ralentir votre retour et diminuer votre rendement. Dans tous les cas, le montant que vous percevrez reste le même et appuyé sur la valeur du vélo électrique. Il y a un risque résiduel de perte d’une partie de votre investissement en cas de défaut du partenaire et du vélo.

Rétroplanning

  • Financement réuni (2 500 €)
  • Commande du matériel et installation par le partenaire chez un client, déblocage du financement transmis au partenaire (0 à 6 mois)
  • Exploitation du matériel qui génère des loyers, dont une partie est versée sous forme de royalties (dans le trimestre qui suit le déblocage du financement)

ENTREPRISE PARTENAIRE 

Kemmrod

Kemmrod propose une solution clé en main de création de flotte de vélos électriques pour les professionnels.

La solution inclut tous les produits et services nécessaires pour passer sereinement à une mobilité durable : le matériel, le branding, la maintenance, l’assurance, le suivi de flottes et le bilan carbone. Kemmrod a par exemple fourni les vélos de l’équipe d’Umaï, qui développe des cosmétiques naturels et engagés (photo d’illustration).

Créée en 2020, Kemmrod est dirigée par Alex Morice et basée à Paris.

En savoir plus sur Kemmrod

QUESTIONS FRÉQUENTES

Qui est propriétaire du matériel ? 

La société COMMON GOODS, filiale de WE DO GOOD, achète le matériel et le met à disposition du partenaire qui l’exploite. Cette société a vocation à mettre en commun des biens durables pour accélérer la transition écologique. 

Pourrai-je bénéficier du matériel financé ? 

Oui, si votre entreprise fait appel à Kemmrod pour vous mettre des vélos électriques à disposition. Sinon, vous profiterez tout de même des revenus qu’il génère ! La propriété du matériel permet de garantir les royalties des investisseurs.

Est-ce risqué d’investir dans le vélo électrique ? 

Oui, il est possible que le partenaire qui l’exploite ne parvienne pas à le louer suffisamment. Le matériel pourra éventuellement être revendu pour vous rembourser mais il est possible que vous perdiez tout ou partie de votre investissement. Modérez votre risque en diversifiant vos placements. 

Que se passe-t-il si le matériel est endommagé ? 

Le matériel est systématiquement assuré. En cas de casse, les indemnités perçues servent soit à remplacer le matériel pour continuer l’exploitation, soit à vous rembourser. 

Qu’advient-il du matériel en fin de vie ? 

Notre objectif est que le matériel serve le plus longtemps possible et qu’il soit recyclé au maximum lorsque ce ne sera plus possible. 

* D’où viennent les chiffres présentées ?

Sources : Datalab (Ministère de la transition écologique), Santé Publique France, Environmental Research, AirParif

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